BUSCADOR DE CURSOS            Introduzca una palabra clave
Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel

 

Incluye:
manual
Modalidad: Manual Duración: 77 horas

Objetivos:

Adquirir y/o actualizar los conocimientos para el diagnóstico y reparación de los sistemas de inyección diésel, desde los sistemas mecánicos hasta los actuales sistemas de     gestión electrónica.

Contenidos:

 

Sistemas de alimentación de combustible motores diésel de inyección

Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.

Depósito de combustible.

Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.

Bomba de purga manual.

Sistemas decantadores de combustibles.

Tipos de elementos filtrantes.

Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.

Enfriadores en el retorno.

Bombas rotativas.

Bombas en línea.

Inyectores.

Sistema de precalentamiento.

 

Sistemas de inyección electrónica diésel directa

Evolución, tipos y principio de funcionamiento.

Identificación de componentes.

Sensores, unidad de control y actuadores.

Sistemas de autodiagnosis.

Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.

Procesos de desmontaje, montaje y reparación.

Sistemas por raíl común (common rail). Tipos y características.

Sistemas por grupo electrónico bomba inyector. Tipos y características.

 

Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores

Principio de funcionamiento, características y tipos. Diferencias entre turbocompresor y   compresor.

Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.

Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

 

Sistemas anticontaminación en motores diésel

El opacímetro, interpretación de parámetros.

Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V.

El sistema de recirculación de gases de escape (EGR, AGR).

Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.

Refrigeración de los gases de escape recirculantes.

El catalizador de oxidación.

El filtro de partículas (FAP).

Sondas de temperatura y de presión diferencial.

El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.

Identificación de componentes y principales comprobaciones.